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加强夏季与冬季施工时混凝土桥梁结构施工的保护措施。

桥梁在夏季和冬季施工中***容易出现裂缝问题，因此要积极巡查，发现小的裂缝及时处理，不留隐患，同时研究制定妥善方案，确保工程的顺利施工。施工过程中的控制措施

混凝土施工中采取相应的措施，如降低混凝土的浇筑温度，无筋或少筋混凝土中埋放块石、混凝土早期升温阶段采取散热降温措施、混凝土降温阶段采取保温措施、合理设置施工缝、采取二次抹面、加强混凝土养护等措施；进行混凝土温度应力计算，对薄弱部位采取加强措施。 次数用完API KEY 超过次数限制

模板表面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。处理缺损厚度在5mm以下的情况可以，可以使用工程师A2耐久性薄层修补料进行面层修复。5mm以上的情况可以使用工程师A3耐久性高强修补料进行修补。其中新老混凝土交接处，还需要进行界面处理，预防后期空鼓以及表面脱落等危害发生。 次数用完API KEY 超过次数限制

板面起皮、剥落

板面起皮主要是因施工中水灰比过大或因施工时表面砂浆有洒水提浆现象所致；剥落与混凝土强度不足、缝内进入杂物有关。

3坑槽与孔洞

砂石含泥量过大，与水泥浆体界面结合较差，容易导致坑槽与孔洞，加速损坏。

1.3板块损坏1脱空、板块活动和唧泥

因填缝料失效或贯穿裂缝等原因造成雨水透过路面，***基层和路基。路基及基层耐水性差，在水的作用下软化，强度下降，导致支承力不均匀，在行车载荷的影响下导致路面板与基础部分脱空。完整的路面板产生翘起或下沉现象，在接缝或裂缝处，基础中细粒材料可能和水一起挤出，形成唧泥。 次数用完API KEY 超过次数限制

钢筋混凝土梁侧面垂直裂缝和水平裂缝

这种裂缝是在拆模后逐渐产生的，其表现特征是：水纹状龟裂缝：这种裂缝多出现在梁的上下边缘，沿梁的全长呈不均匀性分布，裂缝较浅***大至箍筋表面；竖向裂缝：此裂缝多沿梁长度方向每隔一段则出现一条，其高度严重者会达到整个梁截面髙，形状有时呈中间宽两头窄，深度不均，一般在２０ｍｍ左右，接近主筋部位。产生此类裂缝的原因通常是：水纹裂缝主要是由于模板太干未浇湿，尤其是使用未浇湿透的木模板，更容易产生此类裂缝；竖向裂缝主要是混凝土养护浇水太少，特别是拆除模板后，未及时浇湿或因天气炎热，在太阳照射情况下，容易产生类似的裂缝，此类裂缝屑于混凝土塑性收缩和干燥裂缝。预防的措施是加强浇水次数并覆盖防bao哂。 次数用完API KEY 超过次数限制